Меню сайта |
|
|
Категории раздела |
|
|
Статистика |
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0 |
|
|
В категории материалов: 71 Показано материалов: 1-10
Страницы: 1 2 3 ... 7 8 »
Колекторний і щітковий апарат машини постійного струму складають одиницю, що викликає труднощі при конструюванні, виготовленні та експлуатації машини. Звідси і прагнення замінити цей вузол на безконтактний комутатор струму, що може бути виконано за допомогою керованих електроклапанів, особливо напівпровідникових. |
G. FORBES "Dynamo-electric machine", Patente US518945A 1894-05-01 |
Магніторезонансне джерело енергії - дуже цікавий експеремент з https://cxem.net/tesla/tesla36.php |
Уточнение известного Закона |
Денис Сабурин построил генератор, который хорошо работает в том, что он работает бесконечно, автономно питается при зарядке сотового телефона в одночасье. Конструкция очень проста. Сердцем генератора является небольшой мотор с желтым пластиковым поплавком из рыболовной сетки, приклеенной к нему, чтобы создать легкий ротор с четырьмя магнитами, приклеенными к нему: |
http://www.qrx.narod.ru/prog/mm_k.htm
Данным мультиметром можно измерять:
- частоту;
- мощность;
- индуктивность;
- сопротивления.
|
Источник: http://shemu.ru/istocniki/348-pristavka-k-zu
Источник: http://shemu.ru/istocniki/348-pristavka-k-zu |
– Двигатель "Славянка" – наша разработка, российская. Весит он 29 кг, его очень легко поднять. И на машине он стоит – колеса буксуют с места и на 1-й, и на 2-й, и на 3-й передачах. Раньше показатели этого двигателя были 4–5 кВт, до 30 ньютонов. Сейчас у него 45–50 кВт в пике – это дала "перемотка", – рассказал изобретатель.
От исходного автомобиля "Таврия" у машины остались лишь кузов и ходовая. Все остальное удалено за ненадобностью. Автомобиль весом 700 килограммов "рвет" с места и на 3-й, и на 4-й передаче, при этом движется практически беззвучно. |
|
|
Вход на сайт |
|
|
Поиск |
|
|
Друзья сайта |
|
|
|