Меню сайта |
|
|
Категории раздела |
|
|
Статистика |
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0 |
|
|
В категории материалов: 71 Показано материалов: 61-70
Из-за многократных отключений электроэнергии неплохо бы иметь запасной
источник питания. В качестве источника электропитания подойдет
автомобильный аккумулятор. Остается только решить проблему питания
маломощных ламп накаливания, рассчитанных на напряжение 220 В
переменного тока от автомобильного аккумулятора способного выдать
напряжение 12,6 В постоянного тока. |
Иногда, при отсутствии сетевой проводки, возникает необходимость
питать бытовые электроприборы от бортовой сети автомобиля. В литературе
описано немало простейших преобразователей с 12 на 220 В, но работающих
на повышенной частоте. Для осветительной лампы или электронной удочки
это еще допустимо, но не все бытовые приборы, рассчитанные на частоту
сети 50 Гц, могут работать на более высокой частоте. Кроме того, ни одна
из опубликованных схем не имеет защиты от перегрузки. |
Схема регуляторас корости вращения коллекторного двигателя постоянного тока
|
линейный электро-поршневой двигатель |
Каспер
Electronics продает O2 тренажер для OBD2 автомобилей. Она составляет около $40,
и я заказал его прямо сейчас, чтобы сравните с моим симулятор. Имитатор от
Каспера очень мал, и красиво глядя с 4 провода, выходящие из него. Я подключен
к батарее и посмотрел на сигнал с помощью вольтметра. Сигнал оказался очень
похоже на сигнал о том, что 555 таймер цепи производства, но оказалось более
случайным. Он должен работать. Я не пытался на своей машине, но, глядя на
сигнал, похоже, даже ближе к реальной O2 данные, которые я собрал ранее. Если
прямоугольной волны сигнала было достаточно, чтобы одурачить OBD2 MKIV ЭКЮ,
этот один воля дурак это слишком.
http://www.casperselectronics.com/gp/O2SIM/index.htm
|
В июле 2005 г. американский автомеханик опубликовал информацию о простом переоборудовании автомобиля, позволяющем обычному автомобилю использовать в качестве топлива только воду. |
Розглянемо, як побудувати схему компаратора напруги найпростішим способом за допомогою мікросхеми компаратора LM311. |
Первый двигатель* внутреннего сгорания работал на светильном газе. |
По словам авторов, изобретение относится к области неорганической химии и может быть использовано при автономном производстве газообразного водорода, например, в топливных элементах. |
|
|
Вход на сайт |
|
|
Поиск |
|
|
Друзья сайта |
|
|
|