Субота, 22.06.2024, 20:33


Free Energy Ukraine * Over Unity Systems
Serge Rakarskiy 
Приветствую Вас Гість | RSS
Меню сайта

Категории раздела
Идеи по Энергии [120]
Практика и Результаты [69]
Over Unity Systems [2]

Статистика

Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0


Схема противоугонного устройства
Схема работает следующим образом. При включении зажигания, током зарядки конденсатора С1 открывается транзистор VT1. Срабатывает реле размыкая контакты шунтирующие прерыватель, и двигатель заводится, но как только зарядится С1 (3-4 сек) транзистор закрывается реле замыкает прерыватель двигатель глохнет.
Если выключить зажигание С1 быстро разряжается через диод VD1 и схему автомобиля . Устройство готово к повторному включению. И при повторном включении зажигания ситауция повторяется.
Мигающий светодиод HL1 является имитатором сигнализации и индикатором состояния схемы.

Для разблокирования схемы нужно после включения зажигания дождаться загорания светодиод a HL1 и нажать на тормоз. Откроется тиристор VS1, реле сработает, светодиод погаснет далее повернуть ключ в положение /СТАРТЕР/ и завести двигатель. Схема останется в этом состоянии до выключения зажигания. В качестве выключателя блокировки можно также использовать секретную кнопку или геркон, подключенный между правым по схеме выводом резистора R5 и точкой «15». При этом к «стоп» ничего подключать не нужно.
Настройка сводится к установке времени срабатывания подбором С1 nR1.
Схема годится только для автомобиля с контактной системой зажигания, например, ВАЗ-2106. Если на автомобиле нет тахометра, точку «тахометр» подключают к прерывателю контактной системы зажигания.

Источник: http://radiotehnik72.ucoz.ru/forum/29-327-1
Категория: Практика и Результаты | Добавил: Rakar (14.12.2011)
Просмотров: 1985 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Ім`я *:
Email *:
Код *:
Вход на сайт

Поиск

Друзья сайта

Copyright MyCorp © 2024